معاونات
الخصائص البنيوية: محور تعليق مستقل أمامي، أذرع تعليق عرضية مزدوجة ذات أطوال غير متساوية، قضيب ليّ نابضي.
سيارات التطبيق: سيارة بيك آب
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | 900 |
| حجم الفرامل القرصية (مم) | Ø256*25 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | Ø66.7 |
| المسافة بين العجلات (مم) | 1410 |
الخصائص البنيوية: محور تعليق مستقل أمامي، بنية ذات أذرع تعليق عرضية مزدوجة شكل V، قضيب ليّ نابضي
سيارات التطبيق: سيارة بيك آب / سيارة SUV
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | 1100 |
| حجم الفرامل القرصية (مم) | Ø276*24 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | Ø60 |
| المسافة بين العجلات (مم) | 1466 |
الخصائص البنيوية: محور تعليق مستقل أمامي، بنية ذات أذرع تعليق عرضية مزدوجة شكل V، نابض لولبي
سيارات التطبيق: سيارة SUV للطرق الوعرة
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | 1185 |
| حجم الفرامل القرصية (مم) | Ø319*22 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | 4-Ø45.3 |
| المسافة بين العجلات (مم) | 1500 |
الخصائص البنيوية: نظام تعليق عجلات مستقل بأذرع تعليق عرضية مزدوجة شكل V، قضيب لي نابضي
سيارات التطبيق: سيارة SUV
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | 1100 |
| حجم الفرامل القرصية (مم) | Ø279*27 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | 2-Ø45.4 |
| المسافة بين العجلات (مم) | 1530 |
الخصائص البنيوية:
1) نظام تعليق عجلات مستقل بأذرع تعليق عرضية مزدوجة شكل V، قضيب لي نابضي
2) نظام تعليق مستقل خلفي بأذرع سحب، نابض لولبي
سيارات التطبيق: سيارة MPV
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | أمام 1560 / خلف 1600 |
| حجم قرص الفرامل الأمامية (مم) | Ø285*28 |
| حجم أسطوانة الفرامل الخلفية (مم) | Ø270*55 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | أمام Ø66.7 / خلف Ø23.81 |
| المسافة بين العجلات (مم) | أمام 1540 / خلف 1540 |
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقلMacpherson
سيارات التطبيق: باص بحمولة خفيفة
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | 1685 |
| حجم الفرامل القرصية (مم) | Ø300*28 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | 2-Ø48 |
| المسافة بين العجلات (مم) | 1716 |
الخصائص البنيوية: نظام تعليق عجلات مستقل بأذرع تعليق عرضية مزدوجة شكل V، نابض لولبي
سيارات التطبيق: سيارة بيك آب
| البيانات التقنية الرئيسية: | |
| الحمولة المقدرة (كلغ) | 1150 |
| حجم الفرامل القرصية (مم) | Ø281*26/Ø319*28 |
| قطر أسطوانة الفرامل (مم) | 2-Ø43, 4-Ø45.4 |
| المسافة بين العجلات (مم) | 1560 |
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقل بأذرع تعليق عرضية مزدوجة شكل V
سيارات التطبيق: سيارة ركاب درجة B
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقلMacpherson
سيارات التطبيق: سيارة ركاب درجة A
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقل
سيارات التطبيق: سيارة ركاب درجة A
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقل ذو أذرع تعليق عرضية مزدوجة
سيارات التطبيق: ميني فان
الخصائص البنيوية: نظام تعليق شبه مستقل بقضيب ليّ
سيارات التطبيق: سيارة MPV
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقل
سيارات التطبيق: سيارة MPV
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقلMacpherson
سيارات التطبيق: سيارة ركاب درجة A
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقلMacpherson
سيارات التطبيق: سيارة SUV
الخصائص البنيوية: نظام تعليق مستقل بذراع قطر وقضيب ليّ
سيارات التطبيق: سيارة SUV
-
مركبات GAC AL
-
مركبات GAC A51
-
GEELY CE-3
-
Brilliance F20
أسماء ذات الصلة
نظام تعليق السيارة | أجزاء تعليق الشاحنة بحمولة خفيفة | مجموعة تعليق الميني فان
